Conozca lo que piensan los que ya se decidieron por BYD Auto
11/04/2012
BYD trajo por primera vez a Colombia un modelo del bus eléctrico K9
Artículo tomado de Motor.com.co del 11 de abril de 2012
Ya está en Bogotá el BYD K9, un bus 100 por ciento eléctrico que trajo el importador oficial Praco-Didacol. Alcanza una velocidad máxima de 100 kph y tiene una autonomía de 250 kilómetros.
Los adelantos en tema de movilidad eléctrica son cada día más notorios y en todos los rincones del planeta se perfeccionan avances en esta materia para diferentes tipos de vehículos, desde carros hasta vehículos para el transporte de pasajeros que contribuyen a disminuir la contaminación en la ciudad.
El fabricante de vehículos chinos BDY, representado por Praco Didacol en Colombia, trajo por primera vez al país un bus que se comercializará en el segmento de los vehículos comerciales como el primero con cero emisones y al que denominó K9.
El modelo de bus K9 es el primer bus 100 por ciento eléctrico creado por BYD. La batería desarrollada por la marca cuenta con un sistema inteligente de regulación de energía, ya que puede regenerar y acumular electricidad a partir de la energía producida por el sistema de frenos.
El bus mide 12 metros de largo, cuenta con dos motores eléctricos que entregan un torque de 450 Nm y que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora y una autonomía de 250 kilómetros por carga. Necesita de tan solo 3.5 horas para recargar el sistema.
Viene equipado con aire acondicionado(opcional), dirección hidráulica, rines de lujo, doble bolsa de aire, frenos ABS y tiene tres puertas laterales para el acceso.
BYD, que desde el año 2003 ingresó en la industria automotriz centrándose en la fabricación de carros ecológicos, ofrece una duración de recarga de sus baterías para este bus de 3.5 horas sin contar la energía que puede recuperar automáticamente de su techo.
28/03/2012
Primera Caravana BYD en Bogotá
El día sábado 24 de Marzo, se realizó la primera Caravana BYD en Bogotá, con la participación de dueños de automóviles de la marca. Se hizo un recorrido por vías principales visitando las vitrinas BYD de la ciudad.
07/02/2012
BYD prueba taxis eléctricos en Bogotá
Los vehículos BYD eléctricos de la mano de Praco Didacol harán parte de una prueba piloto en Bogotá para estudiar la posibilidad de ofrecer taxis eléctricos en la capital.
"Es un paso muy importante para Bogotá porque se convierte no sólo en una alternativa sino en una forma distinta de ahorrar combustible y proteger el medio ambiente" comenta John Jairo Uribe, Gerente de BYD Colombia.
La iniciativa busca que Bogotá esté a la vanguardia de los países más desarrollados donde el transporte público se realiza con carros eléctricos para descontaminar el medio ambiente y disminuir los consumos de gasolina.
La Fundación Clinton también apoya esta iniciativa, pues para ellos siempre ha sido de suma importancia respaldar proyectos que involucren la protección del medio ambiente y esta es una oportunidad muy importante porque involucra la movilidad de una ciudad como Bogotá.
De acuerdo a los parámetros de cuidado ambiental más importantes del mundo, los taxis BYD eléctricos alcanzan un rendimiento de 250 km antes de necesitar una recarga de energía eléctrica.
La iniciativa en Bogotá se da gracias a un acuerdo firmado el año pasado por la Secretaría de Tránsito de Bogotá. Además, cuenta con el apoyo de la Fundación Clinton comprometida mundialmente con el consumo responsable de energía y el cuidado del entorno.
23/01/2012
RECONOCEN QUE LOS AUTOS CHINOS MEJORARON UN 30% SU CALIDAD
La empresa estadounidense JD Power, firma especializada en información relevante sobre el sector automotor, realizó un estudio en donde concluye que durante 2011 las marcas chinas mejoraron considerablemente la calidad de sus modelos siendo el BYD F-Zero el líder mundial en el segmento de vehículos compactos, por sobre todo el resto de modelos de las distintas marcas. La muestra se enfocó en medir ocho categorías en modelos entre 13 a 36 meses de uso y que buscaron evaluar el estado del motor, chasis, interior y exterior del auto, entre otros. Estos resultados fueron entregados en términos de problemas por cada 100 Vehículos (PP100 en sus siglas en inglés) y revelaron que en general, durante 2011 los autos de procedencia China aumentaron en casi un 30% sus niveles de calidad en comparación con 2010. De todos ellos, el BYD F-Zero fue primero en el segmento de city cars.
04/11/2011
BYD AUTO lanza revista digital "BYD AUTO Magazine" para IPad
Con la revista BYD Auto Magazine, usted no sólo podrá leer el contenido de de la publicación, sino que además tendrá acceso a más imágenes y videos de BYD. Allí podrá conocer todo lo referente a BYD, autos, visión, inteligencia, mercados, eventos, estilo de vida, cultura, etc.
Busque BYD en la tienda de aplicaciones de Apple, descargue BYD Auto Magazine y listo, ya puede empezar a leer todo sobre el mundo de BYD AUTO.
25/05/2011
¡Los pequeños pasan al paredón!: Cesvi
Artículo tomado de la revista Motor del 24 de Mayo de 2011
Cinco de los carros más populares del mercado pasaron a las rampas de Cesvi para verificar los costos de reparación en caso de un choque simple. El más barato, BYD FZero y el más costoso, Hyundai i10.
Les llegó la hora de pasar al paredón de Cesvi al BYD FZero, al Chery QQ 308, al Chevrolet Spark LS y a dos modelos de Hyundai, el Santro y el i10, que son carros de la gama baja y la puerta de entrada de miles de colombianos para estrenar pues sus precios oscilan entre los 18 y los 25 millones de pesos.
El estudio arrojó que el BYD FZero fue el menos costoso de reparar pues hay que pagar un 35 por ciento menos que el valor promedio de la muestra de la reparación total de este grupo de automóviles. En total, tuvo 15 repuestos, de los 22 necesarios para la reparación, como los más baratos y, entre ellos, la persiana fue la pieza de menor valor del estudio con 38 mil pesos. Solo el marco frontal de este carro resultó ser el más caro de todos y al carecer de puerta trasera, pues esta es tipo ventana, no se tuvo en cuenta dentro de la evaluación.
El segundo lugar lo ocupó otro carro chino, el Chery QQ pues seis de sus piezas fueron las de menor valor mientras que sólo dos fueron las más costosas, la puerta trasera izquierda y el panel trasero. También, este vehículo es el cual por cuyos repuestos hay menos en la reparación frontal, mientras que en la sección central, trasera y partes mecánicas le ganó el BYD.
El siguiente carro fue el Chevrolet Spark LS que tuvo el marco frontal como el más económico mientras que tres de sus piezas fueron las más costosas, entre ellas, el costado izquierdo que se constituyó en el repuesto más caro de este estudio con un poco más de 1 millón de pesos.
En el cuarto puesto se ubicó el Hyundai Santro pues 8 de sus elementos fueron los más costosos del estudio, entre ellos cabe destacar el elevado precio del panorámico, los vidrios de las puertas y la persiana. Curiosamente, resultó ser el de mayor valor de reparación en la parte posterior y en la mecánica del vehículo, pues en esta última afectó su promedio el condensador del aire acondicionado.
El último lugar lo ocupó el i10, también de Hyundai, pues nueve de sus repuestos fueron los de mayor valor, entre ellos la farola, el espejo retrovisor, el paragolpes trasero y el stop, junto con el panorámico trasero y el radiador. De esta forma, fue el auto con las secciones delantera y central más caras de reparar. También, hay que resaltar que obtuvo el costado izquierdo más barato de esta revisión.
Anatomía del golpe
La medición, como siempre, registró los costos de reparación que surgen luego de reproducir dos tipos de choques simples, tanto frontal como posterior, y analizar las piezas que se dañan, su arreglo o su cambio, según sea el caso. En este reciente estudio, vale la pena aclarar que tanto para el Spark, como para el BYD, no se metió en las cuentas el valor de uno de los repuestos sin que esto afectara el consolidado total. También, hay que reseñar que el BYD fue el único automóvil que no se hizo pasar por las rampas sino que se tomaron los resultados de los impactos en los demás autos para reproducirlos en este modelo chino.
28/04/2011
Algunos datos sobre BYD
- Empresa reconocida por ser la productora de baterías de litio más grande del mundo.
- En el 2010, la revista Business week la catalogó en el puesto 8 dentro de las 50 compañías más innovadoras y dentro de las 100 empresas de mayor tecnología ocupo el 1 puesto.
- Warren Buffet, Es un inversionista, empresario estadounidense. Es considerado como uno de los más grandes inversionistas en el mundo y es el mayor accionista y CEO de Berkshire Hathaway. Con una fortuna personal estimada en 52 mil millones de dólares, Forbes lo designó como la persona más rica del mundo a partir del 11 de febrero de 2008, sin embargo, fue destronado de este título por Bill Gates el 17 de septiembre del mismo año, después de que sus acciones en Berkshire Hathaway cayeran el 15%. En 2010 ocupa la tercera posición según la clasificación de Forbes, después de Carlos Slim, en primer lugar y Bill Gates, en segundo. Warren Buffet, incrédulo de las inversiones en tecnología ha invertido 2 mil millones de dólares en BYD.
- En el año 2008 BYD lanza el primer carro híbrido (Los automóviles híbridos utilizan un motor eléctrico y uno de combustión interna.) con opción de carga eléctrica antes que GM, Toyota y Nissan.
- En el año 2010 lanzaron el e6 en estados unidos a un precio de 40,000 USD. Este es un carro eléctrico que debe dar 300 kilómetros de recorrido en una carga. BYD està a la altura de las grandes marcas globales de vehículos en temas de desarrollo de nuevas tecnologías de combustibles.
- Mayor productor de taxis eléctricos en China.
- Cuentan con la planta más grande en China de buses eléctricos con mayor capacidad de pasajeros y de mayor rendimiento por carga.
- Comercializador de sus vehículos en más de 42 países, en América BYD AUTO tiene presencia en Chile, Uruguay, Ecuador, Panamá, Costa Rica y Estados Unidos.
- El F-Zero contó con un record histórico de ventas a nivel mundial, llegando a las 15.242 unidades mensuales siendo la No. 1 de coches mini en el mes de Abril 2010.
- Empresa inscrita en la bolsa de valores de Hong Kong y es la primera especializada en tecnologías de información, automóviles y nuevas fuentes de energía. Se ha convertido en la marca nacional independiente mas innovadora de China, con una tasa de crecimiento superior al 100% en los últimos 5 años consecutivos.
- BYD ha desarrollado productos verdes, tales como vehículos eléctricos, estaciones de almacenamiento de energía y plantas de energía solar, ocupando además el primer lugar en el mercado de las baterìas de niquel y litio para dispositivos móviles, cargadores y teclados para celulares.